Ulasan Changan CS75 Plus Tahun 2023 – Changan CS75 Plus 2023 adalah crossover kompak yang kurang terkenal yang siap untuk bersaing dengan Ford Territory dan MG HS dengan powertrain turbo yang mumpuni dan fitur bernilai uang. Crossover ini layak dipertimbangkan bagi orang yang mencari opsi alternatif di pasar crossover yang padat. Dalam ulasan ini, kami mengetahui apakah Changan CS75 Plus bisa menjadi hot crossover berikutnya di Filipina.

Ulasan Changan CS75 Plus Tahun 2023

Eksterior

graham-paige – Orang bisa berargumen bahwa CS75 Plus adalah model paling tampan di jajaran Changan saat ini. Meskipun berbagi banyak isyarat gaya dengan saudara kandungnya yang baru saja disegarkan, CS35 Plus, desain 75 terasa lebih proporsional dan dipikirkan dengan matang. Di bagian depan, Anda mendapatkan lampu depan LED yang ramping dan cerah serta gril jala hitam besar. Desain pahatannya terasa menyegarkan mata dan membangkitkan kesan sporty. Trim merah juga menonjol dan menonjol di seluruh kendaraan.

Baca Juga : Review Otomotif: Porsche Macan GTS 2023

Di bagian samping, CS75 Plus tampil menawan dengan garis atap yang landai dihiasi lis krom yang stylish. Velg 18 inci terasa kokoh, membantu crossover mencapai posisi yang kokoh dan kokoh. Sementara itu, bagian belakang melengkapi tampilan agresif dengan lampu belakang berbentuk Y yang menyapu, lampu stop twin high-mount, dan knalpot ganda bergaya ramping. Secara keseluruhan, menurut kami Changan CS75 Plus adalah pilihan utama jika Anda mencari crossover kompak yang stylish dengan desain modern dan sporty. Ini mungkin terlihat terlalu bergaya bagi sebagian dari Anda di luar sana, tetapi orang yang tepat akan menghargai penampilan muda kendaraan ini.

Pedalaman

Bagian dalam CS75 Plus sama menariknya dengan bagian luarnya, jika tidak lebih. Kabin kulit merah-hitam segera terlihat dan terasa premium, dan aksen perak logam yang disikat sangat cocok untuk menambah lebih banyak eye candy. Perhatian Changan terhadap detail sangat sempurna, seperti yang terlihat pada roda kemudi dengan alas datar dan layar mengambang dua layar. Kami akan menghargai kontrol tombol konvensional untuk AC, tetapi susunan sentuh kapasitif cukup responsif dan menyelesaikan pekerjaan.

Duduk di dalam kendaraan terasa nyaman, baik di belakang kemudi, di kursi penumpang depan, maupun di belakang. Terisi penuh, lima orang dengan tinggi dan perawakan rata-rata tidak akan kesulitan duduk untuk perjalanan panjang. Penumpang belakang juga mendapatkan ventilasi udara dan satu port USB untuk pengisian daya, meskipun kurangnya kontrol iklim zona ganda menyulitkan untuk menyeimbangkan suhu bagi semua orang di dalam kabin.

Meskipun sunroof panoramik tidak seluas yang kami inginkan, kacanya masih banyak dan membiarkan cukup cahaya masuk untuk berkendara yang lebih menyenangkan. Ada juga sekumpulan opsi penyimpanan, yang terbesar ada di konsol tengah, tetapi kurangnya cupholder di sandaran tangan tengah belakang sedikit mengecewakan. Area kargo bersaing dengan kapasitas 620 liter, jadi Anda tidak akan kesulitan memasukkan bagasi untuk perjalanan akhir pekan ke luar kota. Singkatnya, interior CS75 Plus jauh di atas kelas dan harganya. Perpaduan material premium dan sentuhan gaya memberi crossover ini keunggulan dibandingkan banyak pesaing dengan harga serupa.

Kenyamanan

Kursi pengemudi di CS75 Plus tidak hanya terlihat bagus, tetapi juga berhasil membuat Anda merasa cukup ditanam. Itulah yang membantu kami mengabaikan mengemudi melalui jalan beraspal yang buruk dan lubang yang dalam. Sementara suspensi kendaraan tidak terlalu kurang, sedikit lebih banyak penyetelan di pihak Changan akan sangat membantu. Selain itu, insulasi suara benar-benar menyenangkan, dan kami tidak menemukan banyak masalah untuk bersantai di dalam kabin. Namun, satu hal yang perlu diperhatikan, naungan sunroof panoramik yang dapat ditarik tidak kokoh jika demikian, itu bisa membuat CS75 Plus lebih tahan terhadap kebisingan luar saat sunroof tertutup sepenuhnya.

Teknologi

Sekilas, CS75 Plus adalah salah satu kendaraan tercanggih di kelasnya. Dalam beberapa kasus memang demikian, tetapi ada fitur yang kami lewatkan, dan kemungkinan banyak pembeli mobil lain akan berpikir demikian juga. Layar kembarnya mengesankan, terutama mengingat bagaimana Changan membuatnya terlihat seperti sepotong kaca. Namun, Anda dengan cepat menemukan bahwa tampilan tidak cukup setelah Anda mulai menggunakannya. Sistem operasi layar sentuh patut dipertanyakan tetapi cukup responsif dan berfungsi dengan baik. Tidak ada Apple CarPlay atau Android Auto, jadi Anda harus puas dengan Bluetooth dan pencerminan ponsel cerdas. Kedelapan speaker tidak terlalu menonjol, tetapi cukup keras.

Tampilan driver TFT menampilkan semua informasi yang Anda butuhkan secara sekilas, dan tema dapat dipilih sesuai dengan mode drive. Anda juga dapat mengatur tema khusus di tampilan layar sentuh. Misalnya, dimungkinkan untuk berada dalam mode mengemudi Normal tetapi menampilkan tema Olahraga.

Sementara itu, kamera 360 derajat bekerja dengan mengagumkan, mendeteksi setiap belokan yang Anda buat dan memberi Anda tampilan langsung yang sesuai. Layar menjadi cukup terang, bahkan sangat menyilaukan di malam hari, meskipun pengaturannya dapat disesuaikan. Satu-satunya keluhan yang kami miliki adalah kualitas kamera, yang baik-baik saja di siang hari tetapi mengalami resolusi di malam hari.

Tak ketinggalan, cruise control juga bekerja dengan baik dan menjaga kendaraan pada kisaran putaran yang sehat untuk konsumsi bahan bakar yang optimal. Jadi, Changan CS75 Plus memiliki semua teknologi yang diperlukan untuk mengimbangi sebagian besar crossover kompak lainnya, tetapi akan lebih baik lagi dengan peningkatan sistem infotainment dan peningkatan perangkat keras kamera.

Keamanan

CS75 Plus menjaga keselamatan penumpangnya dengan fitur-fitur seperti enam kantung udara (pengemudi, penumpang depan, samping, tirai, lutut), ABS dengan EBD, kontrol traksi, kontrol stabilitas, bantuan start bukit, dan kontrol penurunan bukit. Namun, menurut kami CS75 Plus akan mendapat manfaat dari peningkatan paket keselamatan seperti yang dilakukan Changan dengan CS35 Plus, karena kurangnya fitur keselamatan aktif terlihat jelas. Kami ingin melihat cruise control adaptif, pemantauan titik buta, mitigasi tabrakan, dan mainan lainnya.

Mengemudi dan Penanganan

Changan melengkapi CS75 Plus dengan mesin bensin 1,5 liter turbocharged, menghasilkan tenaga 176 hp dan torsi 265 Nm. Crossover tersebut berpenggerak roda depan (FWD), dengan transmisi otomatis enam percepatan yang menangani transfer tenaga. Kami menguji CS75 Plus dalam mode Normal terlebih dahulu, di mana performanya baik dengan turbo lag minimum dan perpindahan gigi yang mulus. Dalam mode Eco, peredam akselerasi terlihat, dan turbo tampaknya bekerja lebih lambat di rentang putaran. Mode sport, seperti yang diharapkan, paling menyenangkan untuk dikendarai, memberi kami tenaga langsung dan waktu jeda yang lebih singkat.

Pegangan CS75 Plus dengan baik, dengan bantuan kemudi yang dapat disesuaikan menawarkan kontrol maksimum kepada pengguna. Kemudinya ringan dan responsif, memberi kesan bahwa Anda berada di dalam mobil yang jauh lebih kecil. Kami melihat beberapa body roll saat menikung lebih cepat, tetapi itu seharusnya tidak menjadi pemecah masalah bagi banyak orang. Selain itu, remnya tidak bekerja semudah yang kami suka, karena kami harus benar-benar menginjak pedal untuk memperlambat atau berhenti. Tetap saja, sepertinya tidak akan menjadi masalah untuk berkendara di kota pada umumnya.

Ekonomi Bahan Bakar

Selama pengujian hemat bahan bakar, kami menemukan CS75 Plus mencapai 6 hingga 8 km/L di kota dan hingga 15 km/L di jalan raya. Itu tidak terlalu jauh dari tes efisiensi bahan bakar resmi Changan. Meskipun demikian, kami menemukan kinerja kendaraan agak dipertanyakan di lalu lintas, karena kemacetan yang lebih parah benar-benar dapat merusak tangki bensin. Pemilik kemungkinan akan mendapatkan angka yang lebih baik dengan kebiasaan mengemudi yang lebih ekonomis. Untuk performa yang ditawarkannya, menurut kami CS75 Plus baik-baik saja di departemen penghematan bahan bakar.

Harga dan Putusan

Changan saat ini hanya menawarkan satu model CS75 Plus: 1.5 AT yang dijual seharga P1.379.000. Apakah ini harga yang layak? Kami rasa begitu, terutama dengan kombinasi tampilan, performa, dan fitur teknologinya. Apa yang akan membuat persilangan ini membuat persaingan keluar dari air? Apple CarPlay, Android Auto, kamera yang lebih baik, dan rangkaian teknologi keamanan aktif Changan.

Jika Anda tidak mencari fitur tersebut, maka CS75 Plus adalah crossover yang cukup banyak untuk harganya. Mesin turbo yang bertenaga, mekanisme mengemudi yang menyenangkan, dan penampilan yang memukau bisa lebih dari cukup untuk membuat Anda terpesona. Changan tampaknya sedang naik daun, dan jika bisa terus berkembang, mungkin tidak lama lagi akan menjadi nama rumah tangga di Filipina.